最终，正在确定的四个点当选出了巴拿马地峡，这里最窄的处所仅有61公里。其时的巴拿马地峡属于大哥伦比亚国。不外该国很快就解体了，委内瑞拉和厄瓜多尔接踵退出了国。1831年，哥伦比亚更名为新格拉纳达国。

　　二和之中，美国大西洋沿岸制制的兵器能够通过巴拿马运河近距离地弥补到承平洋疆场，为二和的胜利立下了汗马功绩。然而美国为了开凿和节制运河，正在中美洲奉行霸权从义政策，最终导致了哥伦比亚的，这是很多人不晓得的汗青。

　　不外，西班牙由于尼德兰和平、英西海和、三十年和平而无暇他顾，运河打算也搁浅。18世纪末19世纪初，拉丁美洲迸发了活动，1814年，拿破仑帝国，西班牙则沉返美洲。为了加强对美洲的节制，西班牙正式提出了建筑运河的打算。

　　特朗普，美国海军和贸易被不公允看待，巴拿马收取的费用是“”的，出格是考虑到“美国对巴拿马的极大”，这种对美国的“”应当即遏制，不然“我们将要求巴拿马运河完全偿还给美国”，“巴拿马官员，请遵照！”。

　　哥伦比亚认为美国底子没有心思开凿运河，而是借此节制哥伦比亚。此后，哥伦比亚又找法国合做，由于1869年法国开凿的苏伊士运河通航了，法国更有经验。1878年，法国就和哥伦比亚告竣了和谈，12年内必需开凿完成运河，运河开通后，哥伦比亚能够从收益中提取必然的收入，并且比例每年都正在上升。99年后，运河的管辖权全数让渡给哥伦比亚。这个公约对两边都有益。

　　巴拿马运河的汗青要从新航斥地说起。1492年哥伦布发觉了“新”后，中美洲和南美洲大部门地域就成为了西班牙的殖平易近地。为了更好地联系美洲的工具海岸，西班牙的瓦斯科·科尔特斯曾提出正在巴拿马建筑运河，1523年，西班牙查理一世明白提出了开凿运河的打算。1534年，卡洛斯一世对巴拿马地峡进行勘查，而且铺成了一条驿道，为运河的开凿做预备。

　　同时，美国也各式阻拦。正在50年代，为了沟通两大洋，美国已经正在此扶植了巴拿马铁，而运河的开凿也需要铁运输的支撑。不外美国不配国，消沉看待，最终法国以2550万美元的天价买下这条仅值750万美元的铁。不外留正在铁上的美国员工还正在继续拆台，使得铁无法运转。

　　此后，美国迸发了南北和平，构和中缀了一段时间。1865年，构和从头启动，此时的新格拉纳达又从头改回了哥伦比亚的名字。最终，两边签定了公约，哥伦比亚补偿美国41万美元，哥伦比亚躲过一劫。

　　眼见地国开凿的运河不久就要落成了，美国当然不满。1899年，法国洋际运河公司宣布破产，美国乘隙向法国提出收购运河公司，遭到了法国的。此后，美国则说将和尼加拉瓜合做，另建运河取巴拿马运河抗衡。哥伦比亚方面收到动静后，十分惊慌，试图将运河开凿权转给美国。为了给法国施压，美国又起头给尼加拉瓜运河项目拨款。

　　不外西班牙建筑运河的打算还未实现，拉美国度就纷纷了。1819年，玻利瓦尔率领起义兵解放了哥伦比亚、委内瑞拉和厄瓜多尔等地，成立了“大哥伦比亚国”。1823年，危地马拉、萨尔瓦多、洪都拉斯、尼加拉瓜和哥斯达黎加又取得，构成了中美洲联邦国。两国成立后，都向美国提出了开凿运河的请求。

　　不外无论美国若何勾当，哥伦比亚一直不情愿将运河的开凿权给美国。这时候，美国起头想出了别的一个——哥伦比亚。美国起头公开策动巴拿马，如斯就可以或许绕过哥伦比亚了。巴拿马虽然是哥伦比亚的一部门，可是一曲正在试图，而美国则操纵了这一矛盾。

　　现在，面临特朗普的，巴拿马也强势回应：巴拿马运河及其邻接区域永久属于巴拿马，巴拿马的从权和不容构和。数代巴拿马报酬了争取国度的从权和付出了生命的价格，现在运河正在巴拿马人自从办理下已成为国度不成的主要财富，不受任何外国节制。

　　之后，美国全面进入了运河的开凿工做。1914年，运河完成了试航，1920年，巴拿马运河正式通航。运河开通后，美国工具海岸的交通愈加便利了，这也加快了美国经济的成长。为了加强对运河区的节制，美国正在此设立南方司令部和14个军事。美国对巴拿马运河的节制权一曲到1999年才竣事。

　　巴拿马运河，是世界上仅次于苏伊士运河的海上枢纽。巴拿马运河开通后，从美国东海岸达到西海岸削减了巴拿马运河通航后，美国工具海岸之间的运输里程缩短了14800多公里。此后美国履历柯立芝繁荣的10年，巴拿马运河也贡献良多。

　　第二年，法国洋际运河工程总公司正式成立，获得开凿运河的租让权，起头积极筹备运河工程。1882年，运河工程正式动工。然而，法国最终失败了，由于巴拿马地峡的地形远比苏伊士运河一带复杂，这里潮湿闷热、森林密布、交通闭塞、地形复杂，根本设备掉队，缺乏根基的施工前提。

　　1856年，美国人正在巴拿马一带和本地人发生了流血冲突，美国死伤31人。事务发生之后，美国就新格拉纳达：若是敏捷补偿丧失，美国将当即占领巴拿马地峡。不久，美国的海军达到巴拿马，占领了巴拿马火车坐。第二年，两边进行构和，美国提出了很多无理要求，两国共管以巴拿马铁为核心的宽约40公里的地峡，巴拿马湾的某些岛屿要割让给美国等。这些要求都遭到了。

　　1903年，巴拿马方面正在美国的支撑下正式搞起了活动，哥伦比亚赶紧调派戎行来，美国则调派一艘军舰达到了科隆港，公开哥伦比亚戎行进入巴拿马城。不久，巴拿马公开颁布发表，美国立马认可了这个新国度。就正在昔时，美国支撑的阿马多成为了巴拿马的第一位总统，正在他被选后竟然“罗斯福！美国”。

　　1843年，新格拉纳达向英、法、美、荷、西班牙等国建议由它们合建巴拿马运河，并由配合运河将来的中登时位，不外除了美国之外，其他国度并不感乐趣。1846年，美国和新格拉纳达签定了公约。公约签定后，美国量涌入巴拿马地域，对新格拉纳达构成了强势的经济入侵。

　　最终，1889年，法国洋际运河公司宣布破产。1894年，法国别的组建了一家公司接办运河工程，此后将本来的海平式运河改成水闸提拔式运河，不外工程量也添加了一倍以上。1898年，哥伦比亚和法国进行了再次构和，哥伦比亚同意延期通航，而且只需要法国补偿500万法郎（法国提出补偿2000万法郎）。

　　1867年，哥伦比亚又邀请美国从头签定开凿运河的和谈，并同意两国配合防御此地。1869年，公约签定、按照公约，美国将获得巴拿马运河开凿权，运河沿岸地域也将租借给美国100年。可是该公约较着了国度的地位，也激起了国平易近的否决。不久，哥伦比亚正在国平易近的压力下否决了公约。

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　　12月21 日，美国总统特朗普正在社交上 写道，“巴拿马运河对美国经济和起着环节感化，被认为是美国主要国度资产”，美国为建筑巴拿马运河“付出庞大的生命和财富价格”，运河后来被“笨笨”地交给巴拿马办理，但这不是“让 巴拿马去向美国、美国海军和取美国做生意的公司收取昂扬的通行费”。